Ustvrdivši kako je i ovaj skup potaknut potrebom da se sudionici prometnog sektora okupe na jednom mjestu i međusobno razmjene promišljanja o sadašnjem trenutku, operativnim planovima, kao i o konceptu i strategiji prometnog razvoja, potpredsjednik Vlade Oleg Butković kazao je kako se u prometnu infrastrukturu trenutačno ulaže 3,5 milijarde eura. Posebno se osvrnuo na dovršetak Istarskog ipsilona, istaknuvši kako se razgovara o tome da autocesta od ipsilona pređe u iks te se time dio prometnice od Kanfanara prema Labinu spoji autocestom.

U kontekstu svega onoga što očekuje resor prometa u budućnosti, a što je postavljeno i kao tema ovogodišnjeg kongresa, Butković se osvrnuo na važnu temu koja obuhvaća proces kojim se prometni sustav nastoji provesti kroz zelenu i digitalnu tranziciju, s posebnim naglaskom na ulaganja u okolišno najprihvatljiviji vid prijevoza, a to je željeznica, koja danas, u kontekstu ulaganja, zauzima prioritet.

"Desetljeće pred nama bit će obilježeno ulaganjima u cjelokupni željeznički sustav – u infrastrukturu i u vlakove, gdje se očekuju ulaganja veća od 6 milijardi eura, to dokazuje i pokazuje već ono što se danas događa na željeznici", istaknuo je Butković te dodao kako je izuzetno bitno da za javni prijevoz, uz infrastrukturu, imamo i dobre vlakove. 

"Danas u prometu  imamo 61 novi vlak, a do kraja sljedeće godine bit će ih 70, uključujući i dolazak baterijskih vlakova koje financiramo iz Nacionalnog plana oporavka i otpornosti", ministar Butković, istaknuvši daljnje mjere kojima je podupirano poboljšanje javnog prijevoza. Rekao je kako je Ministarstvo do sada financiralo nabavu ukupno 412 autobusa za 10 hrvatskih gradova te da slijedi dodjela sredstava kojima će se nabaviti više od 200 autobusa na alternativni pogon, i dr. 

Uz potpredsjednika Vlade i ministra Butkovića, pozdravni govor održao je i dopredsjednik Hrvatskog društva za ceste i željeznice – Via Vita i predsjednik Uprave HŽ Infrastrukture Ivan Kršić, koji je naglasio kako se u sljedećih desetak godina u obnovu i modernizaciju željezničke infrastrukture planira uložiti gotovo 6 milijardi eura te time ukupno obnoviti i modernizirati gotovo tisuću kilometara pruga.

"To je najveći investicijski ciklus ulaganja u željeznicu u povijesti Republike Hrvatske, a upravo je zbog toga HŽ Infrastruktura najveći korisnik fondova Europske unije u prometnome sektoru u državi", istaknuo je Kršić.

Hrvatsko društvo za ceste i željeznice - Via Vita redovitom organizacijom kongresa već više desetljeća okuplja stručnjake i zainteresiranu javnost raspravama, okruglim stolovima i predavanjima s temama vezanim uz cestovni i željeznički promet, a u sklopu ovogodišnjeg kongresa, kroz panele i izlaganja, između ostalog, raspravljat će se o operativnim programima i planovima, zelenoj tranziciji u cestovnom sektoru, uvođenju novog sustava naplate cestarine, općim tehničkim uvjetima za radove na cestama, modernizaciji željezničke infrastrukture u segmentu digitalne transformacije ERTMS-om (European Rail Traffic Management System) te o dodatnim mjerama povećanja sigurnosti prometa na željezničko-cestovnim prijelazima.

(HINA, 11.11.2024.)

Fotografija: Unsplash