Zaustavljanje i parkiranje vozila u pješačkoj zoni iz članka 3. stavaka 1. i 3. ove naredbe obavlja se na način da za slobodan prolaz pješaka i drugih ... vozila mora ostati najmanje 4 m i vozila ne smiju biti zaustavljena ili parkirana suprotno odredbama zakona koji uređuje sigurnost prometa na cestama. ... Zaustavljanje i parkiranje vozila u pješačkoj zoni RSC Jarun dozvoljeno je samo na označenim parkirališnim površinama. ...

U koridorima ulica omogućeno je uređenje stajanki za parkiranje osobnih motornih vozila neposredno uz kolnik. ... Preporučene dimenzije stajanki za parkiranje su 5,00 x 2,50 m. Stajanke mogu biti i manje širine, ali ne uže od 2,30 m. ... ukupnog broja parkirališnih mjesta za vozila za invalide, dok na manjim parkiralištima i u garažama (do 20 PGM) barem 1 PGM mora biti namijenjeno za parkiranje ... U koridorima ulica sadit će se drvoredi u pojasu stajanki za parkiranje vozila koje su, u pravilu, grupirane po tri u nizu. 7. ...

Normalni poprečni profil oznake 1-1 sastoji se od dvije prometne trake ukupne širine 6,0 m (2x3,0 m), obostrane površine javnog parkirališta za okomito parkiranje ... poprečni profil oznake 3-3 sastoji se od dvije prometne trake ukupne širine 6,0 m (2x3,0 m), jednostrane površine javnog parkirališta za okomito parkiranje ... između najviše 4 parkirališna mjesta uredi jedan prostor za visokostablašicu. (3) Parkirališna mjesta su minimalnih dimenzija 5,0 x 2,5 m za okomito parkiranje ... omogućuje rješavanje parkirališnih potreba na javnim parkirališnim površinama. (3) Parkirališna mjesta su minimalnih dimenzija 5,0 x 2,5 m za okomito parkiranje ... i 5,5 x 2,5 za uzdužno parkiranje, a izrađena su od asfalta, travnatih ili betonskih rešetki, granitnih kocki i sl. (4) Maksimalni uzdužni i poprečni ...

čestice, odnosno zahvata u prostoru mora biti hortikulturno uređen prirodni teren bez podzemne ili nadzemne gradnje, natkrivanja, kao i bez uređenja parkiranja ... odnosno kao cjelovita neizgrađena vrtna, parkovna ili pejzažna zelena površina bez nadzemne ili podzemne gradnje, natkrivanja, kao i bez uređenja parkiranja ... Ovisno o potrebi za parkiranjem, raspoloživom prostoru, horizontalnoj i vertikalnoj preglednosti, prolazima za pješake i bicikliste, pristupu interventnih ... površine zahvata u prostoru javnog parka mora biti cjelovita parkovna zelena površina bez nadzemne ili podzemne gradnje, natkrivanja, kao i bez uređenja parkiranja ... površine zahvata u prostoru javnog parka mora biti cjelovita parkovna zelena površina bez nadzemne ili podzemne gradnje, natkrivanja, kao i bez uređenja parkiranja ...

U koridoru ulice omogućeno je uređenje stajanki za parkiranje osobnih motornih vozila neposredno uz kolnik. ... Preporučene dimenzije stajanki za parkiranje su 5,00 x 2,50 m. Stajanke mogu biti i manje širine, ali ne uže od 2,30 m. ... U koridoru prometnice formira se drvoredni krajobrazni oblik sadnjom stablašica u pojasu stajanki za parkiranje vozila koje su, u pravilu, grupirane po ...

izvan građevnog pravca; 20. prirodni teren - neizgrađena površina zemljišta (građevne čestice), uređena kao zelena površina bez podzemne gradnje, parkiranja ... garažnih mjesta u objektima također je procijenjen te može doći do manjih odstupanja na niže vrijednosti ali ne manje od ukupnog zadovoljenja potreba parkiranja ... Potrebe za parkiranjem se rješavaju u garažama, na građevnim česticama zgrade te na pripadajućim parkiralištima u ulicama. 3.1.6. ... U tablici je dan pregled potreba za parkiranjem i njihovo zadovoljenje po zonama i česticama. ...

čestice, odnosno zahvata u prostoru mora biti hortikulturno uređen prirodni teren bez podzemne ili nadzemne gradnje, natkrivanja, kao i bez uređenja parkiranja ... Najmanje 20% površine građevne čestice mora biti hortikulturno uređen prirodni teren bez podzemne ili nadzemne gradnje, natkrivanja, kao i bez uređenja parkiranja ... Najmanje 20% površine građevne čestice mora biti hortikulturno uređen prirodni teren bez podzemne ili nadzemne gradnje, natkrivanja, kao i bez uređenja parkiranja ... Ovisno o potrebi za parkiranjem, raspoloživom prostoru, horizontalnoj i vertikalnoj preglednosti, prolazima za pješake i bicikliste, pristupu interventnih ... Do lokacije plinske regulacijske stanice, PRS dok je u funkciji, mora biti osiguran pristupni put s javnoprometne površine s mogućnosti povremenog parkiranja ...

U manjem dijelu koridora prometnica, kod osnovne škole i dječjeg vrtića, omogućeno je uređenje stajanki za parkiranje osobnih motornih vozila neposredno ... Preporučene dimenzije stajanki za parkiranje su 5,00 x 2,50 m. Stajanke mogu biti i manje širine, ali ne uže od 2,30 m. ... mjesta za vozila osoba s invaliditetom i smanjene pokretljivosti, dok na manjim parkiralištima (do 20 PGM-a) barem 1 PGM mora biti namijenjen za parkiranje ... U dijelu koridora prometnica kod osnovne škole i dječjeg vrtića formira se drvoredni krajobrazni oblik sadnjom stablašica u pojasu stajanki za parkiranje ...

U koridorima ulica planira se uređenje stajanki za parkiranje osobnih motornih vozila neposredno uz kolnik. ... Preporučene dimenzije stajanki za parkiranje su 2,50 x 5,00 m. Stajanke mogu biti i manje širine, ali ne uže od 2,30 m. ... Lokacija PRS mora imati pristupni put s javnoprometne površine s jednim parkirališnim mjestom za povremeno parkiranje osobnog ili teretnog vozila. ... Planira se sadnja drvoreda u pojasu stajanki za parkiranje vozila koje su, u pravilu, grupirane po četiri u nizu. 7. ...

Sve pješačke i biciklističke površine treba zaštititi tako da se onemogući parkiranje vozila. ... U uličnom koridoru planira se uređenje stajanki za parkiranje osobnih motornih vozila neposredno uz kolnik. ... Preporučene dimenzije stajanki za parkiranje su 2,50 x 5,00 m. ... osoba s invaliditetom i smanjene pokretljivosti, osim parkirališta i garaža kapaciteta do 20 PGM gdje barem jedno mjesto mora biti namijenjeno za parkiranje ... U uličnim koridorima će se saditi, ako to omogućava raspored komunalne infrastrukture, i drvoredi u pojasu stajanki za parkiranje vozila koje su, u pravilu ...

U koridoru ulice omogućeno je uređenje stajanki za parkiranje osobnih motornih vozila neposredno uz kolnik. ... Preporučene dimenzije stajanki za parkiranje su 5,00 x 2,50 m. Stajanke mogu biti i manje širine, ali ne uže od 2,30 m. ... U koridorima prometnica formira se drvoredni krajobrazni oblik sadnjom stablašica u pojasu stajanki za parkiranje vozila koje su, u pravilu, grupirane ...

U koridorima ulica omogućeno je uređenje stajanki za parkiranje osobnih motornih vozila neposredno uz kolnik. ... Preporučene dimenzije stajanki za parkiranje su 5,00 x 2,50 m. Stajanke mogu biti i manje širine, ali ne uže od 2,30 m. ... parkirališnih mjesta za vozila za osobe s invaliditetom, dok na manjim parkiralištima i u garažama (do 20 PGM) barem 1 PGM mora biti namijenjeno za parkiranje ...

Planirana rekonstrukcija Puta Jurja Gagarina podrazumijeva: - dvije kolne trake širine 3,0 m; - obostrano okomito parkiranje širine 5,0 m; - obostrani ... prometnicu koja se nalazi uz zapadnu granicu područja obuhvata (uz stražnju stranu stambenih građevina na Savskoj cesti) predviđeno obostrano okomito parkiranje ... Na sjevernom dijelu te prometnice parkiranje je jednostrano, s tim da se zadržava i postojeće denivelirano parkiralište s druge strane za koje se predviđa ...

prirodni teren - neizgrađena površina zemljišta (građevne čestice), uređena kao zelena površina bez podzemne ili nadzemne gradnje i natkrivanja, parkiranja ... oblikovna cjelina, odnosno kao cjelovita neizgrađena vrtna, parkovna ili pejzažna zelena površina bez nadzemne gradnje, natkrivanja, kao i bez uređenja parkiranja ... Ovisno o potrebi za parkiranjem, raspoloživom prostoru, horizontalnoj i vertikalnoj preglednosti, prolazima za pješake i bicikliste, pristupu interventnih ...

prijavljivati nova te nalagati interventno sakupljanje otpada s tih površina, a u suradnji s Policijskom upravom zagrebačkom provodit će pojačanu kontrolu parkiranih ...

Križanje Stenjevečke ulice i Samoborske ceste Stenjevec - jug postavljanje klamerica protiv parkiranja 16.100,00 11. ...

Na građevnoj parceli mora se osigurati prostor za parkiranje vozila prema normativima iz čl. 78. GUP-a, a u skladu s lokalnim uvjetima. ...

rješenju daju identitet, međusobni odnos građevina nije definiran, nisu dana rješenja prostora među zgradama kao ni rješenja prometnih pristupa i parkiranja ...

U suradnji s Policijskom upravom zagrebačkom provodit će pojačanu kontrolu parkiranih vozila zbog osiguranja nesmetanog pristupa hidrantima, kontrolu vatrogasnih ...

prijavljivati nova te nalagati interventno sakupljanje otpada s tih površina, a u suradnji s Policijskom upravom zagrebačkom provodit će pojačanu kontrolu parkiranih ...

odnosno kao cjelovita neizgrađena vrtna, parkovna ili pejzažna zelena površina bez nadzemne ili podzemne gradnje, natkrivanja, kao i bez uređenja parkiranja ... Ovisno o potrebi za parkiranjem, raspoloživom prostoru, horizontalnoj i vertikalnoj preglednosti, prolazima za pješake i bicikliste, pristupu interventnih ... najmanje 20% površine građevne čestice mora biti hortikulturno uređen prirodni teren bez podzemne ili nadzemne gradnje, natkrivanja, kao i bez uređenja parkiranja ...

prirodni teren - neizgrađena površina zemljišta (građevne čestice), uređena kao zelena površina bez podzemne ili nadzemne gradnje i natkrivanja, parkiranja ... oblikovna cjelina, odnosno kao cjelovita neizgrađena vrtna, parkovna ili pejzažna zelena površina bez nadzemne gradnje, natkrivanja, kao i bez uređenja parkiranja ... Ovisno o potrebi za parkiranjem, raspoloživom prostoru, horizontalnoj i vertikalnoj preglednosti, prolazima za pješake i bicikliste, pristupu interventnih ...

određivanja dvosmjernog, odnosno jednosmjernog prometa, ograničenja brzine kretanja vozila, promet pješaka, određivanja parkirališnih površina i načina parkiranja ... , zabrane parkiranja i mjesta ograničenog parkiranja, obilježavanja parkirališnih mjesta za osobe s invaliditetom, pješačkih zona i područja smirenog prometa ... mjesta sukladno odluci kojom se uređuju uvjeti korištenja javnih parkirališta, javnih garaža, nerazvrstanih cesta i drugih površina javne namjene za parkiranje ...

rješenju daju identitet, međusobni odnos građevina nije definiran, nisu dana rješenja prostora među zgradama kao ni rješenja prometnih pristupa i parkiranja ...

prirodni teren - neizgrađena površina zemljišta (građevne čestice), uređena kao zelena površina bez podzemne ili nadzemne gradnje i natkrivanja, parkiranja ... Javne površine za parkiranje vozila određene su Planom u uličnim potezima: - planirana ulica 1 - 1 - dužina poteza 80 m / cca 12 PM - planirana ulica 2 ... Javna će se parkirališta izgraditi kao podužno - rubno javno parkiranje s proširenjem kolnika za širinu 2,5 m, odnosno na ukupno 8,5 m. ... Sve pješačke površine treba izvesti na način da se spriječi stvaranje arhitektonskih i urbanističkih barijera te parkiranje vozila. ...

Ruždjaka Trnjanska Savica postavljanje horizontalne šipke za parkiranje bicikala PD 875,00 3. nadzor 200,00 UKUPNO 10.815,00 3.2. ...

Kada se koristi privatno vozilo za službeno putovanje, uz putni nalog prilažu se računi za cestarine, tunelarine, mostarine, trajekte, parkiranje i slično ...