Zakonodavstvo
Sudska praksa
Alati
Podzakonski propisi
Detalji dokumenta
Objavljen
Donesen
Stupa na snagu
Prestaje važiti
Naredba o homologaciji motocikla u pogledu emisije buke
Pročišćeni tekst vrijedi od 22.07.1998. do 08.02.2007.
Narodne novine
95/1998
Pravilnik o postupku homologacije određenih sastavnih dijelova i značajki motornih vozila na dva ili tri kotača TPV 212 - Dio 9.: dopuštena razina buke u dB(A) i ispušni sustavi za motorna vozila na dva ili tri kotača (12/07 
) na snazi od 9.2.2007. u članku 8. propisuje:
"Stupanjem na snagu ovoga Pravilnika prestaju važiti »Naredba o homologaciji motocikala u pogledu emisije buke (»Narodne novine« br. 95/98), Naredba o homologaciji motornih vozila s tri kotača u pogledu emisije buke (»Narodne novine« br. 95/98 i 141/98) i Naredba o homologaciji mopeda s dva kotača u pogledu emisije buke (»Narodne novine« br. 95/98)."
)
DRŽAVNI ZAVOD ZA NORMIZACIJU I MJERITELJSTVO
Temeljem članka 13. stavak 2., članka 17 stavak 2. i članka 23 stavak 4. Zakona o normizaciji ("Narodne novine" broj 55/96) ravnatelj Državnog zavoda za normizaciju i mjeriteljstvo donosi
NAREDBU
O HOMOLOGACIJI MOTOCIKLA U POGLEDU EMISIJE BUKE
I. OPĆE
1. Vozila kategorije L3 moraju biti homologirana sukladno ovoj naredbi.
II. PODRUČJE PRIMJENE
2. Ova naredba odnosi se na buku koju emitiraju bicikli s dva kotača osim onih čija najveća projektirana brzina nije veća od 50 km/h.
III. ZAHTJEVI
3. Opći zahtjevi
3.1. Motocikl, njegov motor i njegov sustav za smanjenje buke moraju biti tako projektirani, izrađeni i sastavljeni da omogućavaju motociklu kod uobičajene uporabe, unatoč vibracijama kojima može biti izložen, da udovolji odredbama ove naredbe.
3.2. Sustav za smanjenje buke mora biti tako projektiran, izrađen i sastavljen, da bude otporan na koroziju kojoj može biti izložen.
4. Zahtjevi koji se odnose na razine buke
4.1. Mjerne metode
4.1.1. Buka koju proizvodi tip motocikla...
IV. ISPITIVANJE VOZILA
5. Ispitivanje vozila u smislu ove naredbe može provoditi samo ovlašteni laboratorij, prema zahtjevima Pravilnika broj 41 Ekonomskog povjerenstva Ujedinjenih naroda za Europu, s izmjenama i dopunama koje su stupile na snagu zaključno 24. srpnja 1984.2, koji je dodatak Ženevskom sporazumu iz 1958. o prihvaćenju jednakih uvjeta za homologaciju i uzajamno priznavanje homologacije opreme i dijelova motornih vozila (u daljnjem tekstu: Pravilnik ECE R 41.01).
6. Pravilnik ECE R 41.01 u izvorniku...
V. HOMOLOGACIJA VOZILA
7. Državni zavod za normizaciju i mjeriteljstvo vrši homologaciju vozila u smislu ove naredbe prema Pravilniku ECE R 41.01.
VI. PROVJERA SUKLADNOSTI
8. Provjera sukladnosti vozila sa zahtjevima ove naredbe provodi se prema postupku koji je propisan Pravilnikom o homologaciji vozila ("Narodne novine" broj 82/96, 107/96, 79/97, 132/97 i 58/98).
VII. PRIMJENA
9. Danom stupanja na snagu ove naredbe prestaje važiti Naredba o obveznoj homologaciji motocikala što se tiče buke ("Narodne novine" br. 53/91).
10. Ova naredba stupa na snagu osmog dana nakon objave u "Narodnim novinama".
__________
1 Ispitivanje motocikla u mirovanju provodi se kako bi se dobila referencijska vrijednost za provjeru motocikla u uporabi
2 ECE dokumenti u kojima je objavljen tekst pravilnika:
E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505Rev.1/Ad.40 (Izvorni pravilnik, stupio na snagu 1. lipnja 1980.)
E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505Rev.1/Ad.40/Corr.1 (Ispravak 1, stupio na snagu 15. rujna 1980.)
E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505Rev.1/Ad.40/Amend.1 (Dopuna 1, stupila na snagu 24. srpnja 1984.)
Za pristup do sadržaja morate biti korisnik portala www.informator.hr.
Sadržajima se pristupa ovisno o Vašem paketu.
Prijava
Zaboravljena zaporka?
Nemate korisničke podatke? Besplatno se registrirajte i testno pristupajte sadržajima 7 dana.
Kao besplatan korisnik ostvarujete pristup do 20 dokumenata.